Fondé en 1994 à Hangzhou, Benda Motor a longtemps produit des scooters et des petits utilitaires anonymes pour le marché chinois. Le grand virage a lieu en 2012 avec une restructuration majeure axée sur la R&D et une décision radicale : se spécialiser dans les cruisers et customs au design ultra-agressif. La marque choque le monde de la moto en 2021 en lançant le LFC 700, un monstre cyberpunk propulsé par un inédit moteur à 4-cylindres en ligne et chaussé d'un pneu arrière XXL de 310 mm. Loin de s'arrêter là, Benda enchaîne les audaces mécaniques en développant de vrais V-Twin (gammes Chinchilla et Napoleon) très prisés des permis A2, et même le tout premier V4 de 500 cm³ du marché sur sa Dark Flag. Aujourd'hui importée en Europe, Benda s'est imposée comme le laboratoire le plus audacieux de la production chinoise, cassant les codes du custom traditionnel à prix plancher.

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