KTM 690 SMC-R : Le supermotard sportif qui domine la route
- Supermotard légère et extrêmement maniable
- Moteur single-cylindre puissant et élastique
- Freinage et suspension KTM premium
- Polyvalente : route et usage sportif
- Permis A : machine pour experts confirmés
La KTM 690 SMC-R est un supermotard autrichien de haute volée, conçu pour les motards en quête de performance brute et de maniabilité extrême. Héritière d'une lignée prestigieuse, cette machine single-cylindre remet au goût du jour l'essence même du supermotard : légèreté, agilité et puissance concentrée.
Avec son permis A obligatoire, la 690 SMC-R s'adresse aux motards expérimentés cherchant une moto réactive et précise. Son châssis chromé, ses suspensions KTM de qualité supérieure et ses pneus routiers haute performance garantissent une tenue de route impressionnante en virage comme en accélération.
Caractéristiques principales :
- Moteur single-cylindre puissant et élastique
- Châssis tubulaire léger et rigide
- Freinage et suspension haut de gamme
- Design agressif et moderne
- Polyvalence route et piste
Sur MotoChill, la communauté française des motards partage ses traces GPS et balades préférées. La 690 SMC-R excelle particulièrement sur les petites routes sinueuses de montagne, les parcours mixtes route-gravier et les virages rapides. Son gabarit compact et sa maniabilité en font une excellente compagne pour explorer les régions Alpes, Massif Central ou Pyrénées.
Le profil idéal du propriétaire : motard confirmé, passionné par la maîtrise technique, appréciant les sensations de pilotage pur et cherchant une moto différente des modèles routiers classiques.
- Cylindrée
- 689 cc
- Puissance
- 73 ch
- Couple
- 68.0 Nm
- Moteur
- —
- Poids
- 184 kg
- Hauteur selle
- 820 mm
- Réservoir
- 14.0 L
- Vitesse max
- —
- Permis
- Permis A
- Bridable A2
- Oui
Quel est le profil de motard idéal pour la KTM 690 SMC-R ?
Un motard permis A expérimenté, passionné par la technique et les sensations de pilotage pur. Idéale pour celui qui maîtrise la moto et cherche des virages rapides et de la maniabilité extrême plutôt que la puissance brute.
La KTM 690 SMC-R convient-elle aux trajets quotidiens ?
Oui, malgré son caractère sportif. Son gabarit compact et sa légèreté facilitent les trajets urbains et les virages. Cependant, la position de conduite sportive et le single-cylindre vibrant la rendent moins confortable que un roadster routier pur.
Quel est le coût d'entretien d'une KTM 690 SMC-R ?
Modéré. Le single-cylindre est simple et fiable. Les pièces KTM sont accessibles en France. Prévoir révisions régulières et usure des pneus sportifs plus rapide due aux usages intensifs.
Quelles balades faire avec une KTM 690 SMC-R ?
Parfaite pour les petites routes sinueuses de montagne, les cols alpins, les parcours mixtes route-gravier. Excelle dans les Alpes, le Massif Central et les Pyrénées. Sur MotoChill, trouvez des traces GPS spécialement sélectionnées pour supermotards cherchant des virages rapides et du terrain technique.
Voir aussi : Toutes les KTM · Catalogue · Motos motard
Rejoindre une balade- Cylindrée
- 689 cc
- Puissance
- 73 ch
- Couple
- 68.0 Nm
- Moteur
- —
- Poids
- 184 kg
- Hauteur selle
- 820 mm
- Réservoir
- 14.0 L
- Vitesse max
- —
- Permis
- Permis A
- Bridable A2
- Oui
