Présentation
Chez Suzuki, la famille GSX ne cesse de se réinventer, et cette déclinaison trail vient enrichir une gamme déjà solide bâtie autour du fameux bicylindre parallèle 776 cm³. Héritière directe de l'esprit GSX-8S et GSX-8R, cette version adopte une posture plus haute, un carénage minimaliste façon scrambler moderne et une garde au sol pensée pour sortir des sentiers battus sans renier l'agilité routière qui a fait la réputation de la marque d'Hamamatsu. Dans un segment où les trails routiers se multiplient, elle se distingue par une identité visuelle affirmée, entre néo-rétro et modernité technique.
Sous le réservoir, le bicylindre parallèle de 776 cm³ délivre 83 chevaux, une puissance calibrée pour offrir des reprises franches en sortie de virage tout en restant exploitable au quotidien. Ce twin, connu pour son caractère vibrant et sa linéarité, permet des relances immédiates sur route sinueuse comme en trajet urbain, sans jamais donner l'impression d'être bridé. La position de conduite plus redressée, typique des trails, soulage le dos sur les longues distances et améliore la visibilité en circulation, un vrai atout pour les motards qui alternent quotidien et virée du week-end.
Cette GSX 8TT 800 s'adresse aux motards qui veulent une monture polyvalente, capable de driver en semaine et de partir à l'aventure le week-end sans changer de machine. Face à des rivales comme la Yamaha Ténéré 700 ou la Honda NX500, elle joue la carte de la sportivité contenue héritée du duo GSX-8, avec un tempérament plus routier qu'aventurier pur. Elle plaira particulièrement aux motards en quête d'une seconde ou première grosse cylindrée légère, facile à prendre en main, sans sacrifier le plaisir de conduite ni le budget.
Sur MotoChill, les premiers retours de la communauté pointent son aisance sur les routes sinueuses des Cévennes ou du Vercors, où son twin racé et sa garde au sol généreuse permettent d'enchaîner virages et petites pistes sans stress. De nombreux membres partagent déjà leurs traces GPS de balades mixtes route-chemin, profitant de sa polyvalence pour explorer au-delà du bitume. Une moto à suivre dans nos carnets de route et comparatifs machines 2026.
