Présentation
La Triumph Castrol Rocket, c'est pas du tout la bécane néo-rétro pour aller chercher le pain ou flâner en terrasse. Ce truc est un monstre absolu de plus de 1 000 chevaux, conçu pour une seule chose : exploser le record du monde de vitesse sur le lac salé de Bonneville. On oublie direct le permis A et les balades en groupe, on parle ici d'une fusée terrestre.
Voici la vraie fiche d'identité de cet engin de l'espace :
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L'objectif ultime : Dépasser les 400 mph (plus de 640 km/h) en ligne droite pour reprendre le titre de la moto la plus rapide de la planète.
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La motorisation de dingue : Deux moteurs de Triumph Rocket III gavés par des turbocompresseurs Garrett, développant une puissance cumulée de 1 000 chevaux à 9 000 tr/min, alimentés au méthanol.
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La carrosserie profilée : Une coque monocoque en carbone-kevlar en forme de flux aérodynamique, mesurant plus de 7 mètres de long pour fendre l'air au millimètre.
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La glisse contrôlée : Des pneus Goodyear spécifiques capables de résister à la force centrifuge et à la chaleur extrême créées par les vitesses supersoniques sur le sel.
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Une stabilité hors normes : Un centre de gravité placé au plus bas et des parachutes de freinage obligatoires pour réussir à arrêter le monstre en bout de piste.
Sur MotoChill, on adore les machines qui ont du caractère, mais celle-là ne risque pas de croiser ta route au prochain feu rouge. C'est le summum de l'ingénierie et de la folie humaine mécanique !
