Burn
Figure consistant à faire patiner la roue arrière sur place en maintenant le frein avant. Spectaculaire mais illégal sur la voie publique et destructeur pour le pneu.
Le burn en moto
Le burn (ou burnout) consiste à faire tourner la roue arrière sur place, générant fumée et odeur de caoutchouc brûlé. Techniquement : frein avant bloqué, embrayage lâché d'un coup, gaz à fond.
Pourquoi c'est à éviter sur route
Sur voie publique, le burn est une infraction passible d'amende et de retrait de points. Au-delà du légal, il use le pneu arrière en quelques secondes et chauffe la transmission. Sur route, la perte de contrôle peut être soudaine et violente.
En contexte légal
Les burns se pratiquent sur circuit ou dans des espaces privés dédiés. Certains rassemblements motards organisent des sessions encadrées. C'est un exercice qui demande une maîtrise parfaite du dosage des commandes.