Crasher (se)

« Se crasher » vient tout droit de l'anglais to crash, qui signifie s'écraser ou percuter violemment. Dans le jargon moto, l'expression a été totalement adoptée pour désigner une chute, qu'elle soit spectaculaire ou toute bête. On l'emploie aussi bien pour une glissade sur une plaque d'huile à faible vitesse que pour un highside impressionnant sur circuit.

Le terme s'est tellement banalisé qu'il traverse toutes les générations de motards, du débutant qui vient de chuter sur son 125 au pilote confirmé qui raconte sa gamelle du dernier trackday. On dit par exemple : « Il s'est crashé en sortie de virage, la gomme était froide » ou encore « Je me suis crashé bêtement sur une plaque d'égout mouillée en centre-ville ».

Contrairement à « tomber » qui reste neutre, « se crasher » porte souvent une connotation d'impact ou de choc, même léger. On l'utilise aussi bien pour soi-même que pour désigner la chute d'un pote : « T'as vu comment il s'est crashé au dernier virage ? »

Le terme est proche d'autres expressions du même registre comme gamelle, chute ou encore highside et lowside qui précisent le type de chute. Que ce soit sur circuit, en tout-terrain ou sur route ouverte, « se crasher » reste l'expression universelle et un peu fataliste pour parler de l'inévitable : tout motard, un jour ou l'autre, finit par se crasher.