GPS

Le GPS est théoriquement l'outil indispensable pour les balades à moto, celui qui doit t'éviter de te perdre et t'emmener directement à destination. En pratique, c'est souvent une autre histoire : nombreux sont les motards qui se sont retrouvés à visiter des cours de ferme improbables ou à effectuer des demi-tours impossibles au fond d'un chemin forestier détrempé.

D'où le surnom moqueur de « Grand Perdage Systématique », qui résume bien l'expérience vécue par beaucoup. Le GPS est facilement reconnaissable à son cri caractéristique : « Faites demi-tour dès que possible », phrase entendue en boucle par tous ceux qui ont un jour fait confiance aveuglément à leur appareil sans vérifier l'itinéraire au préalable.

Exemple de discussion en fin de balade : « On est arrivés à l'étape à la nuit tombée parce que le GPS nous a fait faire un détour de 40 bornes par un chemin de chèvres. » Beaucoup de motards préfèrent finalement combiner GPS et bonne vieille carte routière, ou suivre un road-book préparé à l'avance pour éviter les mauvaises surprises.

Malgré ses défauts, le GPS reste largement utilisé, ne serait-ce que pour éviter les grands axes et trouver des petites routes sympas. Il fait aujourd'hui partie intégrante de l'équipement du motard voyageur, malgré sa réputation sulfureuse.