Dictionnaire du Motard

Mise en température des pneus et des freins avant de solliciter pleinement la moto. Étape essentielle de sécurité, surtout par temps froid ou en début de saison.

Trajectoire qui coupe au plus court dans un virage. Efficace sur piste, à manier avec prudence sur route.

Dispositif permettant de passer les rapports à la montée sans actionner l'embrayage ni couper les gaz. Réduit le temps de changement de rapport et améliore le confort.

Degré d'inclinaison de la moto dans un virage. Plus l'angle est important, plus le virage est serré à vitesse élevée.

Point le plus intérieur d'un virage, idéalement atteint au sommet de la courbe. Maîtriser l'apex est fondamental pour une trajectoire fluide et rapide.

Rythme de conduite soutenu, engagé. Par extension : rouler de façon sportive.

Système électronique qui effectue automatiquement un coup de gaz au rétrogradage pour équilibrer les régimes moteur, évitant ainsi les à-coups et le blocage de la roue arrière.

Effet de ralentissement naturel produit par le moteur lorsque l'on coupe ou réduit les gaz. Utilisé en technique de pilotage pour ralentir en douceur sans toucher aux freins.

Enchaînement rapide de deux virages consécutifs en sens opposé (gauche-droite ou droite-gauche).

Repère visuel où le pilote initie le freinage avant un virage.

Long voyage à moto, souvent sur plusieurs jours, combinant distance, découverte et liberté. L'expérience ultime pour beaucoup de motards.