Tu connais vraiment le jargon motard ?
Lance le quiz général du dico et vois si tu maîtrises les mots qu'on utilise vraiment sur la route, au garage ou entre potes.
Tout le dico
19 motsMode Rain
Mode de conduite pluie : réduit la puissance et les interventions électroniques pour plus de douceur sur chaussée glissante.
Couple moteur
Force disponible pour accélérer et reprendre de la vitesse, exprimée en Newton-mètre (Nm). Un couple élevé à bas régime facilite les relances et le pilotage en…
Sur-pantalon
Pantalon imperméable qui se porte par-dessus le jean ou le pantalon textile. Indispensable en cas de pluie imprévue.
Bande blanche
Marquage routier souvent plus glissant sous la pluie. À éviter en virage et lors des freinages appuyés.
Diesel
Film gras (carburant/huile) très glissant sur la chaussée. Danger majeur en virage, rond-point et sous la pluie.
Flag to flag
Format de course où les pilotes changent de moto à mi-distance en raison de pluie ou conditions variables.
Plaque d'égout
Surface métallique très glissante sous la pluie. À éviter en angle et au freinage.
Traction Control (TC)
Système électronique anti-patinage qui détecte et corrige la perte d'adhérence de la roue arrière à l'accélération. Essentiel par temps de pluie.
Aquaplaning
Perte d'adhérence sur film d'eau : le pneu ne touche plus correctement la route. Risque accru à vitesse élevée et avec pneus usés.
Bulle
Terme argotique pour le pare-brise d'une moto. Protège le pilote du vent et des intempéries. Sa hauteur et sa forme influencent directement le confort en voyag…
Chaine moto
Système de transmission de la puissance moteur à la roue arrière via une chaîne, un pignon de sortie de boîte et une couronne. C’est la transmission la plus ré…
courroie de transmission
Système de transmission secondaire qui relie la boîte de vitesses à la roue arrière, en remplacement de la chaîne. Silencieuse, propre et sans entretien de lub…
Graissage de chaîne
Entretien essentiel consistant à lubrifier la chaîne de transmission toutes les 500 à 800 km. Un mauvais graissage accélère l'usure et peut entraîner une casse.
Gravillons
Petits cailloux sur la chaussée : très dangereux en virage. Peuvent provoquer une glissade (lowside) même à vitesse modérée.
Lowside
Chute par glissade de la roue avant ou arrière. La moto et le pilote glissent sur le côté. Moins violent qu'un highside mais potentiellement grave sans équipem…
Pinlock
Insert anti-buée qui se fixe à l'intérieur de la visière. Indispensable par temps froid ou humide.
Point de freinage
Repère visuel où le pilote initie le freinage avant un virage.
Ride-by-wire
Accélérateur électronique : la poignée envoie un signal au calculateur (ECU) au lieu d'un câble mécanique. Permet modes moteur et aides avancées.
Tour de cou
Accessoire en tissu tube porté autour du cou, coupe-vent et coupe-froid.