Dictionnaire du Motard

Architecture moteur à deux cylindres disposés en V. Caractérisée par un couple généreux à bas régime, un son distinctif et une personnalité de conduite unique. Symbole de la culture moto américaine.

Enchaînement rapide de deux virages consécutifs en sens opposé (gauche-droite ou droite-gauche).

Équipement de protection gonflable intégré dans une veste ou un gilet. Se déploie en quelques millisecondes lors d'un impact pour protéger thorax, dos et cou.

Zone non visible dans les rétroviseurs. Source majeure d'accidents, notamment en milieu urbain et sur autoroute lors des changements de voie.

Système électronique qui effectue automatiquement un coup de gaz au rétrogradage pour équilibrer les régimes moteur, évitant ainsi les à-coups et le blocage de la roue arrière.

Volume balayé par les pistons d'un moteur, exprimé en cm³ ou cc. Indicateur de la taille du moteur, souvent (mais pas toujours) corrélé à la puissance disponible.

Classification CE des protections moto. Le niveau 2 offre une protection nettement supérieure.

Insert anti-buée qui se fixe à l'intérieur de la visière. Indispensable par temps froid ou humide.

Seuls points de contact entre la moto et la route. Le choix et l'état des pneus conditionne directement la sécurité, la maniabilité et le plaisir de conduite.

Long voyage à moto, souvent sur plusieurs jours, combinant distance, découverte et liberté. L'expérience ultime pour beaucoup de motards.

Pièces en plastique résistant fixées sur le cadre ou les carénages. En cas de chute, ils glissent sur l'asphalte et protègent les parties vitales de la moto.