Dictionnaire du Motard

Perte d'adhérence sur film d'eau : le pneu ne touche plus correctement la route. Risque accru à vitesse élevée et avec pneus usés.

Film gras (carburant/huile) très glissant sur la chaussée. Danger majeur en virage, rond-point et sous la pluie.

Marquage routier souvent plus glissant sous la pluie. À éviter en virage et lors des freinages appuyés.

Fluide hydraulique transmettant la pression du levier aux étriers. À purger régulièrement.

Chute par glissade de la roue avant ou arrière. La moto et le pilote glissent sur le côté. Moins violent qu'un highside mais potentiellement grave sans équipements adaptés.

Surface métallique très glissante sous la pluie. À éviter en angle et au freinage.

Seuls points de contact entre la moto et la route. Le choix et l'état des pneus conditionne directement la sécurité, la maniabilité et le plaisir de conduite.