Dictionnaire du Motard
9 termes expliqués par la communauté
Effet de ralentissement naturel produit par le moteur lorsque l'on coupe ou réduit les gaz. Utilisé en technique de pilotage pour ralentir en douceur sans toucher aux freins.
Fluide hydraulique transmettant la pression du levier aux étriers. À purger régulièrement.
Espace entre la came et la soupape. Un réglage précis est essentiel pour le bon fonctionnement du moteur.
Figure consistant à faire patiner la roue arrière sur place en maintenant le frein avant. Spectaculaire mais illégal sur la voie publique et destructeur pour le pneu.
Opération qui consiste à évacuer les bulles d'air du circuit hydraulique (frein ou embrayage).
Figure consistant à lever la roue avant en accélérant fort. Spectaculaire, illégal sur voie publique et dangereux sans maîtrise technique. Pratiqué légalement sur circuit et piste.
Joint d'étanchéité rotatif. En moto, surtout connu pour les fuites de fourche.
Poignées d'accélérateur et de frein chauffantes, électriques. Confort essentiel pour rouler en hiver.
Pièces en plastique résistant fixées sur le cadre ou les carénages. En cas de chute, ils glissent sur l'asphalte et protègent les parties vitales de la moto.