Dictionnaire du Motard
11 termes expliqués par la communauté
Opération qui consiste à évacuer les bulles d'air du circuit hydraulique (frein ou embrayage).
Opération consistant à enlever l'air d'un circuit hydraulique (freins/embrayage) pour retrouver un levier ferme et efficace.
Dispositif permettant de passer les rapports à la montée sans actionner l'embrayage ni couper les gaz. Réduit le temps de changement de rapport et améliore le confort.
Système électronique qui effectue automatiquement un coup de gaz au rétrogradage pour équilibrer les régimes moteur, évitant ainsi les à-coups et le blocage de la roue arrière.
Effet de ralentissement naturel produit par le moteur lorsque l'on coupe ou réduit les gaz. Utilisé en technique de pilotage pour ralentir en douceur sans toucher aux freins.
Système qui donne automatiquement un coup de gaz lors d'un rétrogradage, pour synchroniser les régimes sans action du pilote.
Figure consistant à faire patiner la roue arrière sur place en maintenant le frein avant. Spectaculaire mais illégal sur la voie publique et destructeur pour le pneu.
Régime moteur minimal auquel la moto tourne sans intervention de l'accélérateur.
Technique consistant à rétrograder en freinant, en faisant correspondre le régime moteur à la vitesse pour éviter le blocage de roue arrière.
Pièces en plastique résistant fixées sur le cadre ou les carénages. En cas de chute, ils glissent sur l'asphalte et protègent les parties vitales de la moto.
Figure consistant à lever la roue avant en accélérant fort. Spectaculaire, illégal sur voie publique et dangereux sans maîtrise technique. Pratiqué légalement sur circuit et piste.