Dictionnaire du Motard

Conducteur de moto. Au-delà du terme générique, le mot désigne une communauté partageant des codes, une culture et une passion commune pour les deux-roues motorisés.

Signe de reconnaissance entre motards : deux doigts de la main gauche pointés vers le bas en croisant un autre motard. Un code universel d'appartenance à la communauté.

Monter trop haut dans les tours, souvent par excès de descente de rapport ou régime inutilement élevé.

Ensemble des protections portées par le motard : casque, blouson, gants, pantalon et bottes. Le principe ATGATT (All The Gear, All The Time) résume l'approche sécurité.

Se faire distancer par un autre motard. Perdre le contact dans un groupe.

Équipement de protection gonflable intégré dans une veste ou un gilet. Se déploie en quelques millisecondes lors d'un impact pour protéger thorax, dos et cou.

Point le plus intérieur d'un virage, idéalement atteint au sommet de la courbe. Maîtriser l'apex est fondamental pour une trajectoire fluide et rapide.

Terme argotique désignant affectueusement une moto, quelle que soit la cylindrée ou le style. Utilisé dans toute la communauté motarde francophone.

Figure consistant à faire patiner la roue arrière sur place en maintenant le frein avant. Spectaculaire mais illégal sur la voie publique et destructeur pour le pneu.

Style de moto rétro né dans les années 50 en Angleterre. Guidon bas, selle monoplace, silhouette épurée. Symbole d'une culture motarde à part entière.

Force disponible pour accélérer et reprendre de la vitesse, exprimée en Newton-mètre (Nm). Un couple élevé à bas régime facilite les relances et le pilotage en ville.

Ratio entre le nombre de dents du pignon et de la couronne, qui influence accélération et vitesse maxi.

Chute violente causée par un regain soudain d'adhérence après une perte de contrôle de la roue arrière. Considérée comme la chute la plus dangereuse en moto.

Moto sans carénage, position de conduite droite et polyvalente. La catégorie la plus vendue en Europe, qui combine plaisir de conduite, praticité urbaine et accessibilité.

Long voyage à moto, souvent sur plusieurs jours, combinant distance, découverte et liberté. L'expérience ultime pour beaucoup de motards.

Système électronique anti-patinage qui détecte et corrige la perte d'adhérence de la roue arrière à l'accélération. Essentiel par temps de pluie.

Catégorie de motos polyvalentes conçues pour la route et les chemins. Hautes, stables, confortables en voyage : les trails sont les motos les plus vendues en Europe depuis plusieurs années.

Terme argotique désignant les routes à nombreux virages, prisées des motards pour le plaisir de pilotage qu'elles offrent. Syn. "virolos", "routes serpentines", "la montagne".