Dictionnaire du Motard

Caméra fixée sur le casque ou le guidon pour filmer les trajets. Utile pour les souvenirs, mais aussi comme preuve en cas d'accident.

Équipement de protection gonflable intégré dans une veste ou un gilet. Se déploie en quelques millisecondes lors d'un impact pour protéger thorax, dos et cou.

Veste de protection avec renforts CE (épaules/coudes) et parfois dorsale. Indispensable pour limiter abrasions et impacts.

Terme argotique pour le pare-brise d'une moto. Protège le pilote du vent et des intempéries. Sa hauteur et sa forme influencent directement le confort en voyage.

Antivol rigide en forme de U, réputé pour sa résistance. Souvent recommandé par les assureurs pour sécuriser une moto en ville.

Système de communication Bluetooth intégré au casque. Permet appels, musique, GPS et communication entre motards en groupe.

Poignées d'accélérateur et de frein chauffantes, électriques. Confort essentiel pour rouler en hiver.

Pièces en plastique résistant fixées sur le cadre ou les carénages. En cas de chute, ils glissent sur l'asphalte et protègent les parties vitales de la moto.

Protection auditive indispensable à moto. Le bruit du vent provoque des dommages auditifs irréversibles dès 80 km/h sur de longues distances.

Protection obligatoire (en France) avec renforts paume/articulations. Réduit fractures et abrasions en cas de chute.

Classification CE des protections moto. Le niveau 2 offre une protection nettement supérieure.

Coques de protection homologuées CE intégrées aux vêtements moto (épaules, coudes, genoux, hanches).

Couche de base thermique ou respirante portée sous l'équipement moto. Régule la température et améliore le confort sur long trajet.