Dictionnaire du Motard

Système électronique qui effectue automatiquement un coup de gaz au rétrogradage pour équilibrer les régimes moteur, évitant ainsi les à-coups et le blocage de la roue arrière.

Accélérateur électronique : la poignée envoie un signal au calculateur (ECU) au lieu d'un câble mécanique. Permet modes moteur et aides avancées.

Aide électronique qui limite ou empêche le cabrage (wheelie) à l'accélération. Utile sur route et en sortie de virage.

Phare qui pivote dans la direction du virage pour éclairer là où la moto va, et non seulement en ligne droite.

Système électronique anti-patinage qui détecte et corrige la perte d'adhérence de la roue arrière à l'accélération. Essentiel par temps de pluie.

Système qui donne automatiquement un coup de gaz lors d'un rétrogradage, pour synchroniser les régimes sans action du pilote.

Dispositif permettant de passer les rapports à la montée sans actionner l'embrayage ni couper les gaz. Réduit le temps de changement de rapport et améliore le confort.