Dictionnaire du Motard

Ratio entre le nombre de dents du pignon et de la couronne, qui influence accélération et vitesse maxi.

Espace entre la came et la soupape. Un réglage précis est essentiel pour le bon fonctionnement du moteur.

Catégorie de motos polyvalentes conçues pour la route et les chemins. Hautes, stables, confortables en voyage : les trails sont les motos les plus vendues en Europe depuis plusieurs années.

Seuls points de contact entre la moto et la route. Le choix et l'état des pneus conditionne directement la sécurité, la maniabilité et le plaisir de conduite.

Entretien essentiel consistant à lubrifier la chaîne de transmission toutes les 500 à 800 km. Un mauvais graissage accélère l'usure et peut entraîner une casse.

Joint d'étanchéité rotatif. En moto, surtout connu pour les fuites de fourche.

Régime moteur minimal auquel la moto tourne sans intervention de l'accélérateur.