Frein moteur
Effet de ralentissement naturel produit par le moteur lorsque l'on coupe ou réduit les gaz. Utilisé en technique de pilotage pour ralentir en douceur sans toucher aux freins.
Le frein moteur : principe
Quand on réduit les gaz, le moteur passe en mode "compression" : au lieu de propulser la moto, il freine la rotation des roues. C'est le frein moteur. Son intensité varie selon la cylindrée, le régime, le rapport engagé et le type de moteur.
Bien utiliser le frein moteur
La technique consiste à rétrograder progressivement en approche de virage, en blippant légèrement l'accélérateur à chaque rétrogradage pour éviter les à-coups. Combiné aux freins, le frein moteur raccourcit les distances d'arrêt et stabilise la moto.
Frein moteur et embrayage anti-dribble
Un frein moteur trop brutal peut bloquer la roue arrière lors d'un rétrogradage rapide. C'est pourquoi les motos modernes sont équipées d'un embrayage anti-dribble (APTC, slipper clutch) qui glisse légèrement pour absorber les à-coups.
Attention en descente
En descente longue, le frein moteur réduit l'utilisation des freins et évite leur surchauffe. Technique appréciée des pilotes en montagne et sur routes sinueuses.