Lowside
Chute par glissade de la roue avant ou arrière. La moto et le pilote glissent sur le côté. Moins violent qu'un highside mais potentiellement grave sans équipements adaptés.
Le lowside : glissade latérale
Le lowside se produit quand une roue (souvent l'arrière, parfois l'avant) perd l'adhérence et glisse. La moto s'abat sur le côté et le pilote suit. Contrairement au highside, il n'y a pas d'effet catapulte.
Causes fréquentes
Excès de vitesse en virage, marquages au sol (peinture, gravillons), huile ou eau sur la chaussée, pneus froids, accélération trop brutale. Le lowside survient souvent "par surprise", sans que le pilote ait le temps de réagir.
Réduire les conséquences
Des équipements de qualité (blouson, pantalon, gants avec protection paume) réduisent drastiquement les blessures lors d'un lowside. Les sliders (tampons de carénage) protègent la moto et peuvent faire glisser le pilote loin de la zone de danger.