Savonnettes

Quand un motard parle de savonnettes, il ne fait absolument pas l'éloge de ses pneus, bien au contraire ! Ce terme péjoratif désigne des pneumatiques dont la composition de gomme laisse clairement à désirer en matière d'accroche, que ce soit sur route mouillée, sur revêtement dégradé, ou même parfois sur route sèche à basse température.

L'image est parlante : rouler avec des savonnettes, c'est un peu comme essayer de garder l'équilibre sur une savonnette mouillée dans une baignoire, la sensation de glisse permanente et incontrôlable en moins amusante. On utilise souvent ce terme pour des pneus d'entrée de gamme montés d'origine sur certaines motos bon marché, ou pour des pneus usés jusqu'à la corde dont la gomme durcie n'accroche plus grand-chose.

C'est aussi une expression qu'on emploie pour des pneus premier prix achetés sur internet sans connaître la marque, histoire d'économiser quelques euros au détriment de la sécurité. Exemple typique : « J'ai voulu faire des économies et j'ai monté des pneus chinois pas chers, résultat c'est des vraies savonnettes, je glisse à chaque rond-point mouillé ! » Le contraire des savonnettes, ce sont des pneus haut de gamme avec une bonne gomme tendre offrant un grip optimal, comme ceux qu'on retrouve sur les motos sportives ou en compétition, souvent bien plus chers mais autrement plus rassurants niveau adhérence.