Taxer

Dans le langage moto, "taxer" quelqu'un signifie le dépasser de façon nette et sans appel, avec une facilité déconcertante qui laisse peu de doute sur la supériorité du pilote ou de la machine impliquée dans le dépassement. Ce terme s'utilise généralement dans un contexte compétitif ou semi-compétitif, que ce soit sur circuit lors d'une séance de roulage, ou même sur route ouverte entre deux motards qui se croisent et testent implicitement leurs niveaux respectifs. Le mot porte une connotation légèrement moqueuse envers celui qui se fait taxer, comme si on lui "prenait quelque chose" au passage, en l'occurrence sa place sur la route et une bonne dose d'amour-propre.

Quand l'écart devient encore plus flagrant et humiliant pour le motard dépassé, on monte d'un cran dans le vocabulaire en parlant plutôt d'"enrhumer", terme qui souligne un dépassement si rapide et appuyé que le pauvre pilote distancé se retrouve littéralement dans les gaz d'échappement de celui qui le double, comme s'il "prenait froid" au passage. La nuance entre taxer et enrhumer réside donc essentiellement dans l'intensité et le style du dépassement : taxer reste relativement classique, tandis qu'enrhumer relève de l'humiliation pure et simple.

Exemple d'usage sur circuit : "Le mec sur sa R1 m'a taxé dans la dernière ligne droite, impossible de suivre le rythme !" Ou entre copains sur route de montagne : "Je l'ai taxé dans les épingles, il devait pas connaître la route." Ce terme fait partie du vocabulaire compétitif informel qu'on retrouve beaucoup dans les groupes de motards sportifs, les journées circuit ou les sorties en groupe où l'ego et l'adrénaline se mélangent allègrement. Se faire taxer n'est jamais très glorieux, mais reste généralement pris avec philosophie tant que ça reste dans un cadre safe et respectueux des autres usagers.