Dictionnaire du Motard

Système électronique qui effectue automatiquement un coup de gaz au rétrogradage pour équilibrer les régimes moteur, évitant ainsi les à-coups et le blocage de la roue arrière.

Accélérateur électronique : la poignée envoie un signal au calculateur (ECU) au lieu d'un câble mécanique. Permet modes moteur et aides avancées.

Effet de ralentissement naturel produit par le moteur lorsque l'on coupe ou réduit les gaz. Utilisé en technique de pilotage pour ralentir en douceur sans toucher aux freins.

Équipement de protection gonflable intégré dans une veste ou un gilet. Se déploie en quelques millisecondes lors d'un impact pour protéger thorax, dos et cou.

Aide électronique qui limite ou empêche le cabrage (wheelie) à l'accélération. Utile sur route et en sortie de virage.

Phare qui pivote dans la direction du virage pour éclairer là où la moto va, et non seulement en ligne droite.

Action de corriger une perte d'adhérence ou une mauvaise trajectoire pour éviter la chute.

Système électronique anti-patinage qui détecte et corrige la perte d'adhérence de la roue arrière à l'accélération. Essentiel par temps de pluie.