Dictionnaire du Motard

Effet de ralentissement naturel produit par le moteur lorsque l'on coupe ou réduit les gaz. Utilisé en technique de pilotage pour ralentir en douceur sans toucher aux freins.

Fluide hydraulique transmettant la pression du levier aux étriers. À purger régulièrement.

Opération qui consiste à évacuer les bulles d'air du circuit hydraulique (frein ou embrayage).

Joint d'étanchéité rotatif. En moto, surtout connu pour les fuites de fourche.