Dictionnaire du Motard

Ratio entre le nombre de dents du pignon et de la couronne, qui influence accélération et vitesse maxi.

Technique consistant à sortir le corps vers l'intérieur du virage pour réduire l'angle de la moto.

Joint d'étanchéité rotatif. En moto, surtout connu pour les fuites de fourche.

Mise en température des pneus et des freins avant de solliciter pleinement la moto. Étape essentielle de sécurité, surtout par temps froid ou en début de saison.