Dictionnaire du Motard

Distance entre le point le plus bas de la moto et le sol. Détermine l'angle d'inclinaison maximum avant que des pièces ne touchent l'asphalte en virage.

Long voyage à moto, souvent sur plusieurs jours, combinant distance, découverte et liberté. L'expérience ultime pour beaucoup de motards.

Degré d'inclinaison de la moto dans un virage. Plus l'angle est important, plus le virage est serré à vitesse élevée.

Force disponible pour accélérer et reprendre de la vitesse, exprimée en Newton-mètre (Nm). Un couple élevé à bas régime facilite les relances et le pilotage en ville.

Chute par glissade de la roue avant ou arrière. La moto et le pilote glissent sur le côté. Moins violent qu'un highside mais potentiellement grave sans équipements adaptés.

Réglage suspension qui adapte l'enfoncement selon le poids (pilote/duo/bagages). Améliore tenue de route et confort.

Opération qui consiste à évacuer les bulles d'air du circuit hydraulique (frein ou embrayage).

Mise en température des pneus et des freins avant de solliciter pleinement la moto. Étape essentielle de sécurité, surtout par temps froid ou en début de saison.