Tu connais vraiment le jargon motard ?
Lance le quiz général du dico et vois si tu maîtrises les mots qu'on utilise vraiment sur la route, au garage ou entre potes.
Tout le dico
67 motsPoint de freinage
Repère visuel où le pilote initie le freinage avant un virage.
Freinage d'urgence
Technique de freinage maximal et contrôlé. Combine frein avant/arrière, posture stable et regard loin.
Cornering ABS
ABS actif en virage : prend en compte l'angle de la moto pour moduler le freinage sans déstabiliser la trajectoire.
ABS
Système anti-blocage des roues au freinage. Indispensable sur route mouillée, il évite la perte de contrôle lors d'un freinage d'urgence.
Stoppie
Figure consistant à lever la roue arrière au freinage. Illégal sur route et risqué sans maîtrise.
Plaque d'égout
Surface métallique très glissante sous la pluie. À éviter en angle et au freinage.
Rétrogradage sportif
Technique consistant à rétrograder en freinant, en faisant correspondre le régime moteur à la vitesse pour éviter le blocage de roue arrière.
IMU
Centrale inertielle mesurant les mouvements de la moto dans les 3 axes (tangage, roulis, lacet). Permet à l'ABS, au TC et aux autres aides électroniques de fon…
Warm-up
Mise en température des pneus et des freins avant de solliciter pleinement la moto. Étape essentielle de sécurité, surtout par temps froid ou en début de saiso…
Rattrapage
Action de corriger une perte d'adhérence ou une mauvaise trajectoire pour éviter la chute.
Trail-braking
Technique de freinage prolongé en virage, brakes appliqués tardivement jusqu'à l'apex pour gagner des places.
Lowside
Chute par glissade de la roue avant ou arrière. La moto et le pilote glissent sur le côté. Moins violent qu'un highside mais potentiellement grave sans équipem…
Roulement de roue
Pièce mécanique permettant la rotation libre de la roue. Un roulement usé provoque bruit, vibrations et peut mener à une perte de contrôle.
Traction Control (TC)
Système électronique anti-patinage qui détecte et corrige la perte d'adhérence de la roue arrière à l'accélération. Essentiel par temps de pluie.
Highside
Chute violente causée par un regain soudain d'adhérence après une perte de contrôle de la roue arrière. Considérée comme la chute la plus dangereuse en moto.
Blipper / Auto-blipper
Système électronique qui effectue automatiquement un coup de gaz au rétrogradage pour équilibrer les régimes moteur, évitant ainsi les à-coups et le blocage de…
Angle
Degré d'inclinaison de la moto dans un virage. Plus l'angle est important, plus le virage est serré à vitesse élevée.
Diesel
Film gras (carburant/huile) très glissant sur la chaussée. Danger majeur en virage, rond-point et sous la pluie.
Gravillons
Petits cailloux sur la chaussée : très dangereux en virage. Peuvent provoquer une glissade (lowside) même à vitesse modérée.
Drift
Glisse contrôlée de la roue arrière, en maintenant le cap. Pratique de piste ou supermotard.