Dictionnaire du Motard

Distance entre le point le plus bas de la moto et le sol. Détermine l'angle d'inclinaison maximum avant que des pièces ne touchent l'asphalte en virage.

Mise en température des pneus et des freins avant de solliciter pleinement la moto. Étape essentielle de sécurité, surtout par temps froid ou en début de saison.

Oscillations incontrôlées du guidon à haute vitesse. Peut être provoqué par un déséquilibre de roue, un défaut de pneu ou une erreur de pilotage.

Chute violente causée par un regain soudain d'adhérence après une perte de contrôle de la roue arrière. Considérée comme la chute la plus dangereuse en moto.

Action de corriger une perte d'adhérence ou une mauvaise trajectoire pour éviter la chute.

Degré d'inclinaison de la moto dans un virage. Plus l'angle est important, plus le virage est serré à vitesse élevée.

Point le plus intérieur d'un virage, idéalement atteint au sommet de la courbe. Maîtriser l'apex est fondamental pour une trajectoire fluide et rapide.

Marquage routier souvent plus glissant sous la pluie. À éviter en virage et lors des freinages appuyés.

Surface métallique très glissante sous la pluie. À éviter en angle et au freinage.

Figure consistant à lever la roue avant en accélérant fort. Spectaculaire, illégal sur voie publique et dangereux sans maîtrise technique. Pratiqué légalement sur circuit et piste.

Technique fondamentale : pousser légèrement le guidon du côté opposé au virage pour faire tourner la moto.

Film gras (carburant/huile) très glissant sur la chaussée. Danger majeur en virage, rond-point et sous la pluie.

Glisse contrôlée de la roue arrière, en maintenant le cap. Pratique de piste ou supermotard.

Petits cailloux sur la chaussée : très dangereux en virage. Peuvent provoquer une glissade (lowside) même à vitesse modérée.

Chute par glissade de la roue avant ou arrière. La moto et le pilote glissent sur le côté. Moins violent qu'un highside mais potentiellement grave sans équipements adaptés.

Repère visuel où le pilote initie le freinage avant un virage.