Airbag moto
Équipement de protection gonflable intégré dans une veste ou un gilet. Se déploie en quelques millisecondes lors d'un impact pour protéger thorax, dos et cou.
Comment fonctionne l'airbag moto ?
L'airbag moto existe sous deux formes principales : mécanique (déclenché par un câble relié à la moto) et électronique (autonome, déclenché par des capteurs qui détectent l'accident).
Airbag mécanique
Le système mécanique est le plus ancien : un câble relie le gilet à la moto. En cas d'éjection, le câble tire une goupille qui déclenche la cartouche de gaz. Simple, fiable, mais limité : il ne fonctionne que si le motard est éjecté de la moto.
Airbag électronique
Les systèmes électroniques (Alpinestars Tech-Air, Dainese D-Air...) analysent en temps réel les données de mouvement via des capteurs intégrés. Ils se déclenchent même en cas de chute sans éjection, et peuvent être rechargés après déclenchement.
Quelles zones protège-t-il ?
Selon les modèles : thorax, abdomen, cou et épaules. Certains vestes intègrent aussi la protection dorsale. Combiné à un casque homologué et des équipements CE, l'airbag réduit considérablement la gravité des blessures.