Bande de peur

La bande de peur, c'est cette portion du pneu qui reste vierge, jamais entrée en contact avec le bitume, généralement située sur les bords extérieurs de la gomme. Elle se reconnaît facilement à sa couleur plus mate et son grain moins lisse que le reste du pneu, contrairement à la zone centrale qui, elle, brille et devient toute lustrée à force d'être sollicitée. Chez les motards, la largeur de cette bande est devenue une sorte d'étalon de virilité et de maîtrise technique : plus elle est fine, plus ça prouve que le pilote sait prendre de l'angle en virage. À l'inverse, une bande de peur bien large trahit un motard prudent (ou trouillard, c'est selon), qui roule droit et évite les courbes serrées. Dans les parkings de moto, il n'est pas rare de voir des gars s'accroupir près des roues pour comparer leurs bandes de peur, un rituel presque aussi sacré que le concours de stouquette. On entend souvent : "Regarde sa bande de peur, il a dû jamais sortir de la ligne droite !" Un classique de la culture moto, entre fierté technique et bonne dose d'auto-dérision.