Chicane

Quand t'entends parler de "chicane" entre motards, ça désigne un enchaînement d'au moins deux virages serrés, souvent inversés (un coup à droite, un coup à gauche), qui s'enchaînent sans vraie ligne droite entre les deux. Tu les retrouves aussi bien sur circuit, où elles servent à casser la vitesse avant une zone dangereuse, que sur route ouverte, notamment à l'entrée de certains villages ou sur des tracés sinueux en montagne.

Sur circuit, la chicane est souvent un passage clé qui départage les pilotes : c'est là que tu bosses ton freinage, ton angle et ta trajectoire pour ne pas perdre de temps ni te faire dépasser au freinage. Rater sa chicane, c'est souvent partir en sortie de piste ou se faire remonter par tout le peloton derrière.

Sur route, la chicane peut aussi être un aménagement urbain volontaire pour casser la vitesse des véhicules, comme celles qu'on croise à l'approche d'un radar ou d'une zone scolaire. Exemple de phrase entre motards : "Fais gaffe à la chicane après le pont, elle est traître si tu arrives trop vite." Maîtriser l'enchaînement d'une chicane, c'est un vrai basique à bosser si tu veux progresser en pilotage, que ce soit en balade sinueuse ou en journée circuit.