Cuir

Dans le jargon moto, « le cuir » désigne aussi bien une combinaison intégrale qu'un simple blouson en cuir, l'équipement emblématique du motard depuis des décennies. Avant de partir rouler, on dit simplement « je mets mon cuir », sans avoir besoin de préciser si c'est une combi une pièce, deux pièces, ou juste une veste : le contexte suffit généralement à comprendre de quoi on parle.

Le cuir reste la référence en matière de protection contre l'abrasion en cas de chute, particulièrement apprécié sur circuit où les combinaisons intégrales en cuir avec bosses et protections intégrées sont quasiment obligatoires pour les trackdays et les compétitions. Sur route, le blouson en cuir garde aussi ses adeptes purs et durs, souvent dans un esprit plus vintage ou routier, en alternative aux textiles modernes plus polyvalents niveau météo.

Exemple d'usage typique : « Sors ton cuir, on va rider un peu sur le circuit ce week-end » ou « Il roule toujours en jean, sans cuir, c'est du grand n'importe quoi ». Le cuir peut aussi désigner péjorativement un équipement dépassé ou trop rigide comparé aux nouvelles matières techniques, certains motards préférant le confort et la respirabilité du textile pour un usage quotidien.

On retrouve souvent le mot associé à d'autres termes d'équipement comme le casque, les gants ou les bottes, l'ensemble formant la panoplie complète du motard équipé. Le cuir garde une image un peu badass et intemporelle dans la culture moto, entre nécessité de sécurité et véritable pièce de style qui traverse les modes.