Cornering ABS

Différence avec l'ABS classique

Un ABS standard ne tient pas compte de l'inclinaison. En virage, il peut intervenir de façon inadaptée. Le cornering ABS utilise l'IMU pour adapter la correction à l'angle réel de la moto.

Avantages

Freinage d'urgence possible en courbe sans risque de chute liée à l'ABS. Sécurité nettement augmentée sur route sinueuse mouillée.

Sur quelles motos ?

Équipement de plus en plus répandu sur les trails, roadsters et sportives modernes. Souvent couplé à l'IMU.