Mécanique
Intermédiaire
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Joint Spi
Joint d'étanchéité rotatif. En moto, surtout connu pour les fuites de fourche.
Le joint spi (ou joint lèvre) assure l'étanchéité d'un élément tournant ou coulissant. En moto, il est surtout présent sur les tubes de fourche et les sorties de vilebrequin. Un joint spi de fourche usé laisse passer l'huile : taches noires sur le tube, disque de frein avant huilé (très dangereux). À remplacer dès les premiers signes de fuite. Opération abordable mais qui demande de démonter la fourche.
Mis à jour le 05/03/2026