Pneus moto
Seuls points de contact entre la moto et la route. Le choix et l'état des pneus conditionne directement la sécurité, la maniabilité et le plaisir de conduite.
L'importance des pneus
Les pneus sont l'élément de sécurité le plus critique de la moto : toute la gestion de la dynamique (freinage, accélération, virage) passe par deux petites surfaces de contact. Un pneu usé, mal gonflé ou froid multiplie les risques.
Types de pneus
Sport : adhérence maximale, durée de vie courte (3-5 000 km). Sport-touring : excellent compromis adhérence/kilométrage. Touring : longue durée, confort, moins d'adhérence à froid. Trail/aventure : mixte route et chemins. Pluie : sculpture profonde, évacuation d'eau maximale.
Pression des pneus
La pression se vérifie à froid, avant chaque départ. Les valeurs constructeur (inscrites sur le cadre ou le manuel) varient selon la charge (solo/duo). Un pneu sous-gonflé chauffe excessivement et se dégrade rapidement.
Quand remplacer ses pneus ?
Le témoin d'usure (petit triangle sur le flanc) indique la profondeur minimale légale de sculpture. En pratique, la dégradation de l'adhérence est sensible bien avant d'atteindre le témoin — particulièrement sur sol mouillé.