Quickshifter
Dispositif permettant de passer les rapports à la montée sans actionner l'embrayage ni couper les gaz. Réduit le temps de changement de rapport et améliore le confort.
Comment fonctionne le quickshifter ?
Un capteur détecte la pression exercée sur le sélecteur de vitesses. Il envoie un signal à l'ECU qui coupe brièvement l'injection (quelques millisecondes) pour relâcher la pression sur les engrenages, permettant au rapport suivant de s'engager sans embrayage.
Quickshifter en montée uniquement ?
Les quickshifters basiques ne fonctionnent qu'à la montée. Les systèmes bidirectionnels (avec blipper intégré) gèrent aussi le rétrogradage sans embrayage. C'est le système proposé sur la plupart des sportives et trails modernes.
Intérêt en usage route
Sur route sinueuse, le quickshifter permet des passages de rapports fluides sans déstabiliser la moto. En ville, il réduit la fatigue liée aux changements de rapport fréquents. Sur piste, il réduit le temps au changement de vitesse et améliore la régularité.