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Ride-by-wire

Accélérateur électronique : la poignée envoie un signal au calculateur (ECU) au lieu d'un câble mécanique. Permet modes moteur et aides avancées.

Qu'est-ce que le ride-by-wire ?

La poignée de gaz ne tire plus un câble : elle envoie une information à l'ECU, qui commande l'ouverture des papillons. Cela rend possible des modes de conduite (rain/road/sport) et des assistances.

Avantages

Gestion fine du couple, meilleure intégration traction control/anti-wheeling/cruise control.

Sensation

Les systèmes modernes sont très naturels. Sur certains modèles, on peut régler la réponse de la poignée.

Mis à jour le 06/03/2026