Couple moteur
Force disponible pour accélérer et reprendre de la vitesse, exprimée en Newton-mètre (Nm). Un couple élevé à bas régime facilite les relances et le pilotage en ville.
Couple vs puissance : quelle différence ?
La puissance (ch ou kW) détermine la vitesse maximale atteignable en haut régime. Le couple (Nm) détermine la capacité de relance à n'importe quel régime, particulièrement à bas et mi-régime.
Pourquoi le couple est-il important ?
En usage quotidien, c'est le couple qui prime. Un gros couple à bas régime permet de relancer sans rétrograder, de gérer le trafic sans solliciter la boîte, et d'aborder les côtes sereinement. C'est le critère numéro 1 des motards voyageurs.
Couple et type de moteur
Les bicylindres parallèles et les V-twin sont réputés pour leur couple généreux à bas régime. Les 4-cylindres développent leur puissance en haut régime mais avec moins de couple bas. Les monocylindres offrent un couple franc et direct.
Lire une courbe de couple
Plus la courbe de couple est plate et haute dans les bas régimes, plus la moto sera facile à conduire au quotidien. Une courbe qui monte tard et fort caractérise une moto sportive — excitante sur circuit, moins reposante en balade.