Pointu(e)

On dit qu'une moto ou un moteur est pointu quand sa puissance n'est réellement disponible que sur une plage de régimes restreinte, généralement dans les hauts tours. En dessous, le moteur est mou, presque endormi, et au-dessus il atteint vite sa zone rouge.

Ce type de comportement moteur est typique des sportives pures, des motos de course ou de certains deux-temps très typés compétition, où toute la cavalerie arrive brutalement à haut régime. Rouler une moto pointue demande une bonne maîtrise de la boîte de vitesses pour toujours rester dans la fameuse plage de puissance.

À l'inverse, un moteur qui pousse fort dès les bas régimes et qui a du couple partout est qualifié de coupleux ou de linéaire, souvent plus facile à vivre au quotidien mais moins grisant sur circuit.

Exemple : « Cette 600 est vraiment pointue, faut la maintenir à 10 000 tours sinon elle a l'air d'un poumon. » Un terme technique très utilisé sur les forums quand on compare le comportement moteur de plusieurs motos sportives.