Silencieux

Le silencieux, c'est la pièce terminale de ta ligne d'échappement, celle qui doit théoriquement atténuer le vacarme produit par les explosions moteur. Pour être homologué et rouler légalement, il doit intégrer une chicane spécifique appelée dB killer, littéralement le "tueur de décibels", qui limite le niveau sonore autorisé sur la voie publique.

Sauf que dans la réalité, beaucoup de motards voient les choses différemment : le silencieux devient souvent la première pièce qu'on modifie ou qu'on remplace par un modèle "racing" ou "full power", histoire de faire chanter le moteur un peu plus fort. Certains vont jusqu'à retirer carrément le dB killer, ce qui est franchement illégal et peut valoir une belle amende au contrôle technique ou lors d'un contrôle routier.

Il existe une infinité de marques et de styles de silencieux : les célèbres Akrapovic, Arrow ou SC-Project sont particulièrement prisés pour leur sonorité et leur gain de poids. Exemple de phrase typique : "J'ai monté un silencieux Akra sur ma Duc, ça pète vachement plus que d'origine !" Attention cependant, un silencieux trop bruyant t'expose à des sanctions, et certains circuits imposent même des limites sonores strictes à l'entrée. Le juste compromis entre plaisir sonore et discrétion reste donc de mise pour rouler tranquille.